Рефераты, дипломные проекты и тд. Скачать бесплатно!

Категории работ

Социология

Менеджмент (Теория управления и организации)

Психология, Общение, Человек

Культурология

Технология

Химия

История

Материаловедение

Историческая личность

Политология, Политистория

Международные экономические и валютно-кредитные отношения

Гражданская оборона

Экономическая теория, политэкономия, макроэкономика

Теория государства и права

Литература, Лингвистика

Искусство

Философия

Физкультура и Спорт

История экономических учений

Бухгалтерский учет

Маркетинг, товароведение, реклама

Религия

Педагогика

Медицина

Банковское дело и кредитование

Налоговое право

Криминалистика и криминология

Уголовное право

Российское предпринимательское право

Техника

Компьютерные сети

Математика

Микроэкономика, экономика предприятия, предпринимательство

Семейное право

Физика

Биология

Музыка

География, Экономическая география

Здоровье

Программирование, Базы данных

Международное частное право

Программное обеспечение

Теория систем управления

Охрана природы, Экология, Природопользование

Иностранные языки

Сельское хозяйство

Государственное регулирование, Таможня, Налоги

Компьютеры и периферийные устройства

Транспорт

Разное

Ценные бумаги

Римское право

Москвоведение

Правоохранительные органы

Космонавтика

Трудовое право

Астрономия

История государства и права зарубежных стран

Гражданское право

Радиоэлектроника

Страховое право

Военная кафедра

Право

Таможенное право

Прокурорский надзор

Конституционное (государственное) право России

Юридическая психология

Уголовный процесс

Подобные работы

Основы теории надежности

echo "Диагностика представляет собой процесс исследования объекта диагноза. Завершением этого исследования является получение результата диагноза, т.е. заключение о состоянии объекта (объект исправен

Почему я выбрал специальность "Информационные системы в металлургии"

echo "Компьютеры появились очень давно в нашем мире, но только в последнее время их начали так усиленно использовать во многих отраслях человеческой жизни. Ещё десять лет назад было редкостью увидеть

Криогенная техника в системах энергетики

echo "Внимание ведущих электротехнических фирм привлечено к проблеме использования глубокого холода и явления сверхпроводимости в электротехнике больших мощностей. На XII Международном конгрессе по хо

Редуктор конический

echo "Коэффициент запаса прочности [ S F ] = [ S F ] | ; [ S F ] | = 1,75; для поковок и штамповок [ S F ] || = 1. Отсюда [ S F ] = 1,75 · 1 = 1,75. Допускаемые напряжения при расчете зубьев на выносл

Цифровые машины фирмы Indigo NV

echo "Тонеры Из рекламной и технической литературы видно, что в технологии Electroink используются особые тонеры, называемые Electroink (электрокраска), однако не раскрывается, в чем заключаются эти о

Устройство вывода на экран

echo "Высота символа : Высота символа 5 мм. Плотность линий : 1 линия 2мм. Время смены кадра : 1 минута. Продолжительность кадра : 5 минут. Вид аппаратуры : Наземная 3 Введение 1.1 Классификация дис

Расчет системы электроснабжения с напряжением сети 1 кВ и ниже

echo "Необходимо рассчитать токи КЗ в сети 0.4 кВ собственных нужд электростанции. Расчет выполняется для поверки отключающей способности автоматических выключателей, проверки кабельных линий на терм

Ковшовые конвейеры (Ковшові елеватори)

echo "Ковшовий елеватор має нескінченний замкнутий тяговий елемент 2 (мал. 1, a), на якому з рівними інтервалами закріплені ковші 1. Тяговим елементом є стрічки (мал. 1, а), чи один або два ланцюги (м

Редуктор конический

Редуктор конический

Коэффициент запаса прочности [ S F ] = [ S F ] | ; [ S F ] | = 1,75; для поковок и штамповок [ S F ] || = 1. Отсюда [ S F ] = 1,75 · 1 = 1,75. Допускаемые напряжения при расчете зубьев на выносливость: для шестерни для колеса

ТМ-1201 КП-ТМ-351-ПЗ ЛИСТ
Для шестерни отношение для колеса Проверим зуб колеса:
ТМ-1201 КП-ТМ-351-ПЗ ЛИСТ
III . Предварительный расчет валов редуктора.

Расчет редуктора выполним на кручение по пониженным допускаемым напряжениям.

Крутящие моменты в поперечных сечениях валов: ведущего Т К1 = Т 1 = 30 · 10 3 Н·мм; ведомого Т К2 = Т К1 · U = 120 · 10 3 Н·мм Ведущий вал: Диаметр выходного конца при допускаемом напряжении [ K ] = 25 МПа Диаметр под подшипником принимаем d n 1 = 20 мм; диаметр под шестерней d k 1 = 28 мм.

Ведомый вал: Диаметр выходного конца вала d b 2 определяем при меньшем [ k ] = 20 МПа, чем учитываем влияние изгиба от натяжения цепи: Принимаем диаметр под подшипниками d n 2 = 35 мм; под зубчатым колесом d k 2 = 40 мм.

ТМ-1201 КП-ТМ-351-ПЗ ЛИСТ
IV . Конструктивные размеры шестерни и колеса. Длина посадочного участка l cm b = 147 мм; принимаем l cm = 150 мм.

Колесо. Коническое зубчатое колесо кованное. Его размеры: d ae 2 = 1020,26 мм, b 2 = 147. Диаметр ступицы d cm 1,6 · d k 1 = 1,6 · 40 65 мм; длинна ступицы l cm = (1,2 1,5) · d k 2 = (1,2 1,5) · 40 = 48 60; принимаем l cm = 55 мм.

Толщина обода о = (3 4) · m = (3 4) · 9 = 27 36; принимаем о = 30 мм.

Толщина диска С = (0,1 0,17) · R e = (0,1 0,17) · 515 = 51,5 875,5; принимаем С = 465 мм.

ТМ-1201 КП-ТМ-351-ПЗ ЛИСТ
V . Конструктивные размеры корпуса редуктора.

Толщина стенок корпуса и крышки. = 0,05 · R e + 1 = 0,05 · 515 + 1 = 26,7 мм; принимаем = 27 мм. = 0,04 · R e + 1 = 0,04 · 515 + 1 = 21,6 мм; принимаем = 22 мм.

Толщина фланцев (поясов) корпуса и крышки: верхнего пояса корпуса и пояса крышки: b = 1,5 · = 1,5 · 27 = 40 мм; b 1 = 1,5 · 1 = 1,5 · 22 = 33 мм; нижнего пояса корпуса: p = 23,5 · = 2,

ТМ-1201 КП-ТМ-351-ПЗ ЛИСТ
VI . Расчет параметров цепной передачи.

Выбираем приведенную роликовую однорядную цепь.

Вращающий момент на ведущей звездочке: Т 3 = Т 2 = 120 · 10 3 Н·мм; Передаточное число цепной передачи U ц = 4,1 Число зубьев ведущей звездочки Z 4 = Z 3 · U ц = 23 · 4,1 = 93,48; принимаем Z 4 = 93 Тогда; Отклонение что допустимо.

Расчетный коэффициент нагрузки К э = 1,25. Шаг однорядной цепи: При n 2 = 239 об/мин. принимаем среднее значение допускаемого давления в шарнирах цепи [ p ] = 20 МПа. Тогда: Принимаем цепь с шагом t = 19,05 мм; Q = 31,8 кН, q = 1,9 кг/м; А оп = 105 мм.

Скорость цепи: Окружная сила: Проверяем давление в шарнире: уточняем допускаемое давление [ p ] = 19 [1 + 0,01(21 - 17)] 20 МПа: условие p [ p ] выдержано.

Межосевое расстояние:

ТМ-1201 КП-ТМ-351-ПЗ ЛИСТ
а ц = 50 · t = 50 · 19,05 = 952,5 мм = 0,9 м. Силы действующие на цепь: окружная F t ц = 1765 Н от центробежных сил F U = q · u 2 = 1,9 · 1,7 2 = 5,5 H от провисания цепи при k f = 1,5; q =1,9 кг/м; F f = 9,81 · k f · q · a ц = 9,81 · 1,5 · 1,9 · 0,9 = 25 Н Расчетная нагрузка на валы: F b = F t ц + 2 F f = 1765 + 2 · 25 = 1815 H Диаметр ведущей звездочки: делительной окружности: наружной окружности: где d 1 = 11,91 – диаметр ролика.

Проверяем коэффициент запаса цепи на растяжение по формуле: Это больше, чем требуемый коэффициент запаса [ S ] = 8,4; следовательно, условие S [ S ] выполнено.

Размеры ведущей звездочки: Ступица звездочки d cm 3 = 1,6 · 30 = 48 мм; l cm 3 = (1,2 1,5) 30 = 38 45 мм, принимаем l cm 3 = 40 мм.

Толщина диска звездочки 0,93 В ВН = 0,93 · 12,7 = 12 мм, где В ВН = 12,7 мм – расстояние между пластинами внутреннего звена.

ТМ-1201 КП-ТМ-351-ПЗ ЛИСТ
VII . Первый этап компоновки редуктора.

Выбираем способ смазывания; зацепление зубчатой пары – окунание зубчатого колеса в масло; для подшипников пластичный смазочный материал.

Раздельное смазывание принято потому, что один из подшипников ведущего вала удален, и это затрудняет попадание масляных брызг.

Камеры подшипников отделяем от внутренней полости корпуса мазеудерживающими кольцами.

Намечаем для валов роликоподшипники конические однорядные легкой серии:

Условное обозначение подшипника d D T C B r r c c 0 е
мм кН
7204 20 47 15,25 12 14 1,5 0,5 21 13 0,36
7207 35 72 18,25 15 17 2 0,8 38,5 26 0,37
Наносим габариты подшипников ведущего вала, наметив предварительно внутреннюю стенку корпуса на расстоянии x = 10 мм от торца шестерни и отложив зазор между стенкой корпуса и торцом подшипника y 1 = 15 мм. Для однородных конических роликоподшипников: Размер от среднего диаметра шестерни до реакции подшипника f 1 = 140 + 12 = 162 мм.

Принимаем размер между реакциями подшипников ведущего вала C 1 (1,4 2,3) · f 1 = (1,4 2,3) · 162 = 226,8 372,6 . Принимаем С 1 = 300 мм Размещаем подшипники ведомого вала, наметив предварительно внутреннюю стенку корпуса на расстоянии х = 10 мм от торца ступицы колеса и отложив зазор между стенкой корпуса и торцом подшипника y 2 = 20 мм. Для подшипников 7207 размеры Определяем замером размер А – от линии реакции подшипника до оси ведущего вала.

Корпус редуктора выполним симметричным относительно оси ведущего вала и применим размер А | = А = 115 м.

Замером определяем расстояние f 2 = 16 + 510 = 526 мм и С 2 = (1,4 2,3) · 526 = 736,4 1209,8, принимаем С 2 = 973 мм.

Намечаем положение звездочки и замеряем расстояние от линии реакции ближнего к ней подшипника: l 3 = 0,5 · d b 2 + a 2 = 30 · 0,5 + 16 = 31 мм.

ТМ-1201 КП-ТМ-351-ПЗ ЛИСТ
VIII . Проверка долговечности подшипников.

Ведущий вал. Силы, действующие в зацеплении: F t = 264 H , F r 1 = F a 2 = 92 H , F a 1 = F r 2 =23 H . Первый этап компоновки дал f 1 = 162 мм и с 1 = 300 мм.

Реакция опор (левую опору, воспринимающую внешнюю осевую силу F a ). В плоскости XZ R x2 · C 1 = F t ·f 1 ; R x1 · C 1 = F t (c 1 + f 1 ); Проверка: R x2 – R x1 + F t = 142,56 – 406,56 + 264 = 0. В плоскости YZ ; ; ; Проверка: R y 2 – R y 1 + F r = 41 – 133 + 92 = 0 Суммарные реакции: Осевые составляющие радиальных реакций конических подшипников: S 2 = 0,83 · e P r2 = 0,83 · 0,36 · 150 = 45 H; S 1 = 0,83 · e P r1 = 0,83 · 0,037 · 430 = 132 H; здесь для подшипника 7204 параметр осевого нагружения e = 0,36, а для 7207 е = 0,37. Осевые нагрузки подшипников. В этом случае S 1 > S 2 , F a > 0, тогда P a1 = S 1 = 132 (H); P a2 = S 1 + F a = 132 +23 = 155 (H) Рассмотрим левый подшипник.

Отношение Эквивалентная нагрузка: P э2 = ( X · V · P r 2 + Y · P a 2 ) · K б ·К т ;

ТМ-1201 КП-ТМ-351-ПЗ ЛИСТ
для заданных условий V = K б = К т =1; для конических подшипников при коэффициент Х = 0,4 и коэффициент Y = 1,565. Эквивалентная нагрузка Р э2 = (0,4 · 150 + 1,565 · 155) = 302,57 Н = 0,3 кН Расчетная долговечность (млн.об): Расчетная долговечность (ч.) где n = 974 об/мин – частота вращения ведущего вала.

Рассмотрим правый подшипник.

Отношение Р Э1 = V · p r 1 · K б · К т = 430 · 1 · 1 · 1 = 430 Н = 0,4 кН. Расчетная долговечность, млн. об: Найденная долговечность приемлема.

Ведомый вал. Из предыдущих расчетов F t = 264 H ; F r = 92 H ; F a = 23 H . Нагрузка на вал от цепной передачи F b = 1815 H . Составляющие этой нагрузки F bx = F by = F b · sin = 1815 · sin 45 0 = 1815 · 0,7 = 1270 Первый этап компоновки дал f 2 = 526 мм; С 2 = 973 мм; l 3 = 31 мм.

Реакции опор (правую опору, воспринимающую осевую силу F a ), обозначим четным индексом цифрой 4 и при определении осевого нагружения этот подшипник будем считать «вторым». Дальнейший расчет аналогичен расчету ведущего вала.

Реакции в плоскости XZ : R x 3 = 406,7 H R x 4 = 142,7 H Реакции в плоскости YZ (для их определения следует знать еще средний диаметр колеса d 2 = m · Z 2 = 9,08 · 100 = 908 мм); R y 3 = 131 H R y 4 = 39 H Так как в качестве опор ведомого вала применены одинаковые подшипники легкой серии 7207, то долговечность определили для более наружного правого подшипника: Отношение , поэтому осевые силы не учитываем.

Эквивалентная нагрузка P Э4 = VP r 4 K б · К т = 150 · 1 · 1,2 · 1 = 180 Н = 0,2 кН. Расчетная долговечность, млн. об.

ТМ-1201 КП-ТМ-351-ПЗ ЛИСТ
Расчетная долговечность, ч: здесь n = 239 об/мин – частота вращения ведомого вала.

Полученная долговечность более требуемой.

Подшипники 7207 приемлемы.

ТМ-1201 КП-ТМ-351-ПЗ ЛИСТ
IX . Второй этап компоновки редуктора.

Взаимное расположение подшипников фиксируем распорной втулкой и установочной гайкой М39 1,5 с предохранительной шайбой.

Толщину стенки втулки назначают (0,1 0,15) d П : принимаем ее равной 0,15 · 20 = 3 мм.

Подшипники размещаем в стакане, толщина стенки которого Очеркиваем всю внутреннюю стенку корпуса, сохраняя величины зазоров, принятых в первом этапе компоновки х = 10 мм, y 2 = 20 мм. Для фиксации зубчатое колесо упирается с одной стороны в утолщение вала 48 мм, а с другой – в мазеудерживающее кольцо; участок вала 60 мм делаем короче ступицы колеса, чтобы мазеудерживающее колесо 35 мм упиралось в торец колеса, а не в буртик вала; переход вала от 40 мм к 35 мм смещен на 2 – 3 мм внутрь зубчатого колеса.

Наносим толщину стенки корпуса к = 27 мм и определяем размеры основных элементов корпуса.

Определяем глубину гнезда под подшипник l т 1,5 · Т 2 = 1,5 · 18,25 = 27,3 мм, где Т 2 – ширина подшипника 7207.

ТМ-1201 КП-ТМ-351-ПЗ ЛИСТ
Х. Проверка прочности шпоночных соединений. Здесь ограничимся проверкой прочности лишь одного соединения, передающего вращающий момент от ведомого вала к звездочке.

Диаметр вала в этом месте d b 2 = 30 мм.

Сечение и длина шпонки b h l = = 8 7 28; глубина паза t 1 = 4 мм по ГОСТ 23360 – 78. Момент на звездочке Т 3 = 120 · 10 3 Н · мм Напряжение смятия: см [ см ]

ТМ-1201 КП-ТМ-351-ПЗ ЛИСТ
XI . Уточненный расчет валов.

Материал валов – сталь СТ45 нормализованная; b = 570 МПа.

Пределы выносливости: -1 = 0,43 · b = 0,43 · 570 = 246 МПа -1 = 0,58 · -1 = 0,58 · 246 = 142 МПа У ведущего вала определить коэффициент запаса прочности в нескольких сечениях нецелесообразно; достаточно выбрать одно сечение с наименьшим коэффициентом запаса, а именно сечение в месте посадки подшипника, ближайшего к шестерне. В этом опасном сечении действуют максимально изгибающие моменты M y и М х и крутящий момент Т 2 = Т 1 . Концентрация напряжений вызвана напресовкой внутреннего кольца подшипника на вал.